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高雄鐵路地下化和彰化高架化的問題(20點)??. 發問者： 告訴我吧! ( 初學者 4 級)
發問時間： 2011-03-14 09:50:00
解決時間： 2011-03-22 20:48:20
解答贈點： 24 ( 共有 2 人贊助 )
回答： 2 評論： 0 意見： 4
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請問大大們
1.高雄這邊目前有些地方已經慢慢規劃要鐵路地下化了
而彰化員林卻在實施高架化??
請問這有什麼差別?? 哪個比較好呢??
2011-03-14 22:57:55 補充
1.請問彰化車站有可能鐵路高架化嗎?? 我覺得彰化蠻落後的 怎麼會是員林先高架化呢?? 彰化更應該加緊高架化 還是說該怎麼做呢??
2.屏東這個地方呢?? 感覺繁榮程度比彰化好 應該也會高架化吧??
2011-03-15 20:32:25 補充
意見區的 洋大大
你們這些人真的很奇怪 都是彰化人何必在那邊員林比彰化市繁榮呢??
你們這種員林比較好的人 一直在那邊比 結果呢?? 有好處嗎??
就是有你們這種人 整個彰化才不會進步 彰化人應該更要團結阿~ 唉.......
2011-03-15 23:33:53 補充
cheng大大
先謝謝你的回答
1.高架化應該可以讓地方繁榮些 既然高架鐵路沒有比較好 那為何許多縣市紛紛在爭取經費將車站改成高架化呢?? 甚至地下化呢??
2.如果高架化和地下化都不要 車站原地改建是不是也是個方法呢??
3.高雄車站算是高架化嗎??
2011-03-16 21:55:30 補充
高雄車站未來將地下化阿~
目前高雄車站已經蠻漂亮了說 還有人行天橋 未來地下化........
真的是工程浩大 錢錢多多ㄚ
2011-03-19 16:14:17 補充
1.想再請問 有些地下化有些高架化
這會不會造成火車停站時的危險 (一些高一些低)
2.彰化高鐵田中站是否有再建了呢??
如果有 高鐵那邊聽說不能轉搭台鐵 那這樣怎麼辦?? 會不會再建另一個區間車站阿??
2011-03-19 19:01:26 補充
不好意思 想再請教幾個問題
1.據說高鐵未來會多增設 苗栗 彰化 雲林 3站
請問是否為必要呢??
2.未來屏東有可能會有高鐵站嗎??
最佳解答發問者自選
.. 回答者： ★Siu Ho☆ ( 大師 4 級 )
擅長領域： 鐵路 | 公路
回答時間： 2011-03-14 19:03:06
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你好
高雄鐵路地下化的工程如下
•興建新左營車站至鳳山車站南方，長15.26公里的雙軌隧道。
•原台鐵左營、高雄、鳳山等三站改為地下化車站。其中高雄車站為三鐵共構車站（含台鐵車站和捷運車站，有為高鐵車站預留空間）。
•新增七座通勤車站：內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、大順、正義／澄清。
•目前鳳山地區鐵路地下化（包含鳳山車站以及正義／澄清通勤車站）已獲行政院核定。
希望達到如此功能
•消除高雄市區17處平交道及14處立體交叉路口，減少交通堵塞和交通事故情形。
•消除兩側地區的阻礙、均衡都市發展。
•改善列車行車噪音問題、改善市容。
而員林鐵路高架化
工程內容為
•興建北勢路平交道北方約930公尺至員林大排北方約100公尺，全長3.98公里進行現有平面鐵道移成高架鐵道，至少距離地面4.6公尺。
•員林車站高架化，並設二座島式月台及四股鐵道於高架橋上。
•臨時軌道及月台之架設，維持鐵路正常營運。
•車站大樓及辦公大樓之興建，以及車站周邊之綠化工程。
要高架化的原因
•市區發展受到縱貫鐵路阻隔而限制（東西區發展不平衡，西區目前發展遲緩）。
•常造成交通瓶頸，造成不便。
•平交道不敷現有交通疏緩，易發生事故。
•突破建設之瓶頸。
目標希望
•消除員林市區3處平交道（北勢、靜修、惠來）、5處地下道（雙平、民生、南昌、惠民、溝皂）及1處立體交叉路口（員林陸橋，俗稱莒光陸橋），改善交通堵塞和交通事故。
•消除兩側地區的阻礙，均衡都市發展。
•工程完成後，原有空間可闢成停車場，以及綠地來美化市容。
•擬定員林車站周圍附近區域都市更新計畫，提升商業、交通和生活居住品質。
以上來自維基百科給你參考參考
其實要做這些工程的意義在於 想要均衡車站附近發展
以及改善現在因車站位置而造成較亂的交通
還有拆除附近平交道 減低車禍率且增加行車速度
地下化的工程多用於繁華的都市 希望改善市容 拆掉一些平交道增快行車速度
目前台北段已經完工
下一階段將把台南 跟高雄地下化
高架化的工程多用於二級的都市 該市非一級大都市但交通也常因車站位置造成塞車問題
高架化後 拆除了ㄧ些平交道 可改善附近交通
還有可以不讓鐵道淹水
除了員林外 台中市段鐵路也會高架 為了未來的台中鐵路捷運紅線
汐止五堵段高架已經完工
未來嘉義 林邊 還有桃園也會實施高架化
各有各的好處!!
2011-03-15 05:59:58 補充
屏東目前沒有改建計畫
彰化會因台中要做捷運紅線而高架化喔
2011-03-16 00:05:53 補充
你好 發文人
1.高架化其實是要改善該市區附近交通 還有減少車禍率及淹水 及家快速度之建設
很多縣市想要爭取高架化 大多在交通 鐵路高架後 可以減少很多平交道及涵洞 變成一般大馬路這樣不用等平交道 真的有所提訴 實際例子 台北市搂
不過其實好處也沒有很多 如鐵路因高架後靠近住家 會比較吵
2.車站改建其實是一個更大的工程 可能連原站都無法使用
如地下化或高架化都還可以蓋個臨時站繼續使用 原站打掉重蓋並不好
還有這樣=沒改變 除了ㄧ些特老車站有這樣改外 很少聽到車站重蓋的
3.高雄目前車站為臨時站 且還是地上車站
未來是要地下化
不是高架喔
2011-03-16 23:10:48 補充
現在高雄車站的樣子 讓我回想還在地下化工程時的松山車站(台北這)
理面月台真的超像的
2011-03-19 16:28:27 補充
高架 跟地下化 其實不會造成列車停站時的危險
只要在工程時不要偷工減料 造成如高架下塌 地下屋頂下塌這種問題就還是很安全
高鐵彰化站目前規劃當中 可能是遠期計畫
2015年6月預定開放 可能要碰碰運氣了
2011-03-19 22:12:44 補充
因應該地的民眾要求
希望高鐵可以在當地設站方便它們搭乘
其實我並不希望 可以在無高鐵經過的地方 加強該地與最近高鐵站之間的運輸
如設立直達公車這樣 因為高鐵站蓋太多的話 停站多之下幾乎就不叫高鐵了
加了幾個站我覺得北高間原本最慢2小時可到 都可能再多半小時
屏東目前也有計畫蓋高鐵站 可能會在現今六塊厝車站位置
還有屏東站也不是計畫終點 遠期計畫中為了讓墾丁交通方便化
可能屏東站後還有下一站
可能會是大鵬灣 枋寮 或是恆春站
相關詞：
高雄鐵路地下化路線圖,高雄鐵路地下化進度,高雄鐵路地下化工程,高雄鐵路地下化車站,高雄鐵路地下化地圖,高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫,高雄鐵路地下化 ppt,高雄鐵路地下化好處,高雄鐵路地下化廠商,高雄鐵路地下化弊案
高雄鐵路地下化,高架化,鐵路地下化,平交道,高雄,地下化,台鐵,員林,鳳山車站,高雄市區[ 快速連結 ] 其它回答( 1 ) | 意見( 4 ) | 評論( 0 )
.發問者評價 兩位真的都不錯 都回答的非常詳細 最佳解答思考很久 真的很難選 但我補充時 這位大大都比較快回答我的問題 感謝 也謝謝另一位的回答 感恩 .發表你的評價
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001
回答者： cheng ( 研究生 1 級 )
擅長領域： 公路 | 筆記型電腦
回答時間： 2011-03-14 16:40:26
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地下化是主要在大都市中最重要的建設之一
因為鐵路上方還可以建設房子
而高架的下方只能建設馬路(因為有點吵)
而員林那裡基本上是較少人
再說...高架的總金額和地下化的總金額
當然地下化的為高
所以也要看當地的年度建設經費
沒那麼多錢...怎樣做那麼貴的建設 參考資料：
ME 2011-03-15 09:36:54 補充
這就像宜蘭的鐵路高架化一樣...
目前冬山站己完成高架,但是羅東和宜蘭都沒有...
主要也是因為一邊運行一邊施工
變成需要甄收附近的土地,但是市區的地價
不可能和其他地區的地價相比
所以才會先做員林而不做彰化
而改建計劃是要看當地的需要而做的
沒有需求就不會改變
2011-03-15 20:58:54 補充
其實高架鐵路...沒有比較好喔!!!
因為...車子過去的聲音...比較大...
除了鐵軌的聲音外,還有高架的重壓的聲音...
2011-03-16 22:45:49 補充
高架化之後,可以少掉平交道的問題
因為平交道的車禍可以說是不少...
還有一些想不開的人的不正常動作
而地下化是為了增加附近的房子
也就是增加了當地的繁榮
而整個車站改地點是不太可能
像是礁溪火車站...本來要外移幾十公尺...
結果也是不了了之...因為會使繁榮地區整個改變
地下化其實也有一個好處...
原本的鐵軌可以賣出且可以蓋房子...
其實算一算...整個工程下來,也花不了多少錢...
2011-03-20 23:34:09 補充
高架和地下...基本上是沒有差的...
就像立體停車場一樣...
有的話也是接駁公車吧!!!
高鐵是必要的,但是要看當地的需求...
如果需要就會建...但是很少人的話...
最後也是會像很多的台鐵站一樣...很多車不停
1
001 意見者： 王家之子 ( 實習生 1 級 )
擅長領域： 鐵路 | 軍事國防
發表時間： 2011-03-14 18:00:14
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[ 點此以瀏覽 ]我覺得~高雄火車地下化~並不好
只要回想看看~蓋高捷時就不知道地層下陷幾十次了 002 意見者： 洋 ( 實習生 2 級 )
擅長領域： 鐵路 | 鐵道研究
發表時間： 2011-03-15 18:58:17
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[ 點此以瀏覽 ]"我覺得彰化蠻落後的 怎麼會是員林先高架化呢?? "
怪怪，就是因為員林比較繁榮，所以需要高架化來解決交通問題和幫助車站兩邊的發展，這又跟彰化要高架化有何關聯??
屏東已經確定從六塊厝站南=潮州站南、鎮安站南=林邊站南要高架化了!! 003 意見者： winni ( 初學者 5 級 )
發表時間： 2013-03-20 00:21:41
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[ 點此以瀏覽 ]彰化市是個很純樸、古色古香的的地方，有許多百年古績，很多知名特色小吃，居民很親切和善，住在彰化市的人很幸福，有很多環境資源，是其它都市所沒有的，晚上很安靜，治安很平和，住在彰化市真的很幸福，像躺揚在媽媽的懷抱。。。 004 意見者： FZHZSIDZHTNK ( 初學者 5 級 )
發表時間： 2014-07-29 05:32:55
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高雄鐵路地下化和彰化高架化的問題(20點)??. 發問者： 告訴我吧! ( 初學者 4 級)
發問時間： 2011-03-14 09:50:00
解決時間： 2011-03-22 20:48:20
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請問大大們
1.高雄這邊目前有些地方已經慢慢規劃要鐵路地下化了
而彰化員林卻在實施高架化??
請問這有什麼差別?? 哪個比較好呢??
2011-03-14 22:57:55 補充
1.請問彰化車站有可能鐵路高架化嗎?? 我覺得彰化蠻落後的 怎麼會是員林先高架化呢?? 彰化更應該加緊高架化 還是說該怎麼做呢??
2.屏東這個地方呢?? 感覺繁榮程度比彰化好 應該也會高架化吧??
2011-03-15 20:32:25 補充
意見區的 洋大大
你們這些人真的很奇怪 都是彰化人何必在那邊員林比彰化市繁榮呢??
你們這種員林比較好的人 一直在那邊比 結果呢?? 有好處嗎??
就是有你們這種人 整個彰化才不會進步 彰化人應該更要團結阿~ 唉.......
2011-03-15 23:33:53 補充
cheng大大
先謝謝你的回答
1.高架化應該可以讓地方繁榮些 既然高架鐵路沒有比較好 那為何許多縣市紛紛在爭取經費將車站改成高架化呢?? 甚至地下化呢??
2.如果高架化和地下化都不要 車站原地改建是不是也是個方法呢??
3.高雄車站算是高架化嗎??
2011-03-16 21:55:30 補充
高雄車站未來將地下化阿~
目前高雄車站已經蠻漂亮了說 還有人行天橋 未來地下化........
真的是工程浩大 錢錢多多ㄚ
2011-03-19 16:14:17 補充
1.想再請問 有些地下化有些高架化
這會不會造成火車停站時的危險 (一些高一些低)
2.彰化高鐵田中站是否有再建了呢??
如果有 高鐵那邊聽說不能轉搭台鐵 那這樣怎麼辦?? 會不會再建另一個區間車站阿??
2011-03-19 19:01:26 補充
不好意思 想再請教幾個問題
1.據說高鐵未來會多增設 苗栗 彰化 雲林 3站
請問是否為必要呢??
2.未來屏東有可能會有高鐵站嗎??
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回答時間： 2011-03-14 19:03:06
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高雄鐵路地下化的工程如下
•興建新左營車站至鳳山車站南方，長15.26公里的雙軌隧道。
•原台鐵左營、高雄、鳳山等三站改為地下化車站。其中高雄車站為三鐵共構車站（含台鐵車站和捷運車站，有為高鐵車站預留空間）。
•新增七座通勤車站：內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、大順、正義／澄清。
•目前鳳山地區鐵路地下化（包含鳳山車站以及正義／澄清通勤車站）已獲行政院核定。
希望達到如此功能
•消除高雄市區17處平交道及14處立體交叉路口，減少交通堵塞和交通事故情形。
•消除兩側地區的阻礙、均衡都市發展。
•改善列車行車噪音問題、改善市容。
而員林鐵路高架化
工程內容為
•興建北勢路平交道北方約930公尺至員林大排北方約100公尺，全長3.98公里進行現有平面鐵道移成高架鐵道，至少距離地面4.6公尺。
•員林車站高架化，並設二座島式月台及四股鐵道於高架橋上。
•臨時軌道及月台之架設，維持鐵路正常營運。
•車站大樓及辦公大樓之興建，以及車站周邊之綠化工程。
要高架化的原因
•市區發展受到縱貫鐵路阻隔而限制（東西區發展不平衡，西區目前發展遲緩）。
•常造成交通瓶頸，造成不便。
•平交道不敷現有交通疏緩，易發生事故。
•突破建設之瓶頸。
目標希望
•消除員林市區3處平交道（北勢、靜修、惠來）、5處地下道（雙平、民生、南昌、惠民、溝皂）及1處立體交叉路口（員林陸橋，俗稱莒光陸橋），改善交通堵塞和交通事故。
•消除兩側地區的阻礙，均衡都市發展。
•工程完成後，原有空間可闢成停車場，以及綠地來美化市容。
•擬定員林車站周圍附近區域都市更新計畫，提升商業、交通和生活居住品質。
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其實要做這些工程的意義在於 想要均衡車站附近發展
以及改善現在因車站位置而造成較亂的交通
還有拆除附近平交道 減低車禍率且增加行車速度
地下化的工程多用於繁華的都市 希望改善市容 拆掉一些平交道增快行車速度
目前台北段已經完工
下一階段將把台南 跟高雄地下化
高架化的工程多用於二級的都市 該市非一級大都市但交通也常因車站位置造成塞車問題
高架化後 拆除了ㄧ些平交道 可改善附近交通
還有可以不讓鐵道淹水
除了員林外 台中市段鐵路也會高架 為了未來的台中鐵路捷運紅線
汐止五堵段高架已經完工
未來嘉義 林邊 還有桃園也會實施高架化
各有各的好處!!
2011-03-15 05:59:58 補充
屏東目前沒有改建計畫
彰化會因台中要做捷運紅線而高架化喔
2011-03-16 00:05:53 補充
你好 發文人
1.高架化其實是要改善該市區附近交通 還有減少車禍率及淹水 及家快速度之建設
很多縣市想要爭取高架化 大多在交通 鐵路高架後 可以減少很多平交道及涵洞 變成一般大馬路這樣不用等平交道 真的有所提訴 實際例子 台北市搂
不過其實好處也沒有很多 如鐵路因高架後靠近住家 會比較吵
2.車站改建其實是一個更大的工程 可能連原站都無法使用
如地下化或高架化都還可以蓋個臨時站繼續使用 原站打掉重蓋並不好
還有這樣=沒改變 除了ㄧ些特老車站有這樣改外 很少聽到車站重蓋的
3.高雄目前車站為臨時站 且還是地上車站
未來是要地下化
不是高架喔
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現在高雄車站的樣子 讓我回想還在地下化工程時的松山車站(台北這)
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2011-03-19 16:28:27 補充
高架 跟地下化 其實不會造成列車停站時的危險
只要在工程時不要偷工減料 造成如高架下塌 地下屋頂下塌這種問題就還是很安全
高鐵彰化站目前規劃當中 可能是遠期計畫
2015年6月預定開放 可能要碰碰運氣了
2011-03-19 22:12:44 補充
因應該地的民眾要求
希望高鐵可以在當地設站方便它們搭乘
其實我並不希望 可以在無高鐵經過的地方 加強該地與最近高鐵站之間的運輸
如設立直達公車這樣 因為高鐵站蓋太多的話 停站多之下幾乎就不叫高鐵了
加了幾個站我覺得北高間原本最慢2小時可到 都可能再多半小時
屏東目前也有計畫蓋高鐵站 可能會在現今六塊厝車站位置
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001
回答者： cheng ( 研究生 1 級 )
擅長領域： 公路 | 筆記型電腦
回答時間： 2011-03-14 16:40:26
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地下化是主要在大都市中最重要的建設之一
因為鐵路上方還可以建設房子
而高架的下方只能建設馬路(因為有點吵)
而員林那裡基本上是較少人
再說...高架的總金額和地下化的總金額
當然地下化的為高
所以也要看當地的年度建設經費
沒那麼多錢...怎樣做那麼貴的建設 參考資料：
ME 2011-03-15 09:36:54 補充
這就像宜蘭的鐵路高架化一樣...
目前冬山站己完成高架,但是羅東和宜蘭都沒有...
主要也是因為一邊運行一邊施工
變成需要甄收附近的土地,但是市區的地價
不可能和其他地區的地價相比
所以才會先做員林而不做彰化
而改建計劃是要看當地的需要而做的
沒有需求就不會改變
2011-03-15 20:58:54 補充
其實高架鐵路...沒有比較好喔!!!
因為...車子過去的聲音...比較大...
除了鐵軌的聲音外,還有高架的重壓的聲音...
2011-03-16 22:45:49 補充
高架化之後,可以少掉平交道的問題
因為平交道的車禍可以說是不少...
還有一些想不開的人的不正常動作
而地下化是為了增加附近的房子
也就是增加了當地的繁榮
而整個車站改地點是不太可能
像是礁溪火車站...本來要外移幾十公尺...
結果也是不了了之...因為會使繁榮地區整個改變
地下化其實也有一個好處...
原本的鐵軌可以賣出且可以蓋房子...
其實算一算...整個工程下來,也花不了多少錢...
2011-03-20 23:34:09 補充
高架和地下...基本上是沒有差的...
就像立體停車場一樣...
有的話也是接駁公車吧!!!
高鐵是必要的,但是要看當地的需求...
如果需要就會建...但是很少人的話...
最後也是會像很多的台鐵站一樣...很多車不停
1
001 意見者： 王家之子 ( 實習生 1 級 )
擅長領域： 鐵路 | 軍事國防
發表時間： 2011-03-14 18:00:14
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[ 點此以瀏覽 ]我覺得~高雄火車地下化~並不好
只要回想看看~蓋高捷時就不知道地層下陷幾十次了 002 意見者： 洋 ( 實習生 2 級 )
擅長領域： 鐵路 | 鐵道研究
發表時間： 2011-03-15 18:58:17
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[ 點此以瀏覽 ]"我覺得彰化蠻落後的 怎麼會是員林先高架化呢?? "
怪怪，就是因為員林比較繁榮，所以需要高架化來解決交通問題和幫助車站兩邊的發展，這又跟彰化要高架化有何關聯??
屏東已經確定從六塊厝站南=潮州站南、鎮安站南=林邊站南要高架化了!! 003 意見者： winni ( 初學者 5 級 )
發表時間： 2013-03-20 00:21:41
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[ 點此以瀏覽 ]彰化市是個很純樸、古色古香的的地方，有許多百年古績，很多知名特色小吃，居民很親切和善，住在彰化市的人很幸福，有很多環境資源，是其它都市所沒有的，晚上很安靜，治安很平和，住在彰化市真的很幸福，像躺揚在媽媽的懷抱。。。 004 意見者： FZHZSIDZHTNK ( 初學者 5 級 )
發表時間： 2014-07-29 05:32:55
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